后推式貨架的組成和種類

 1.后推式貨架的介紹： 
  后推式貨架又稱壓入式貨架，是在前后梁間以多層臺(tái)車重疊相接，從外側(cè)將疊棧貨物置于臺(tái)車推入，后儲(chǔ)存之貨品會(huì)將原先貨品推往里面。
具有如下特點(diǎn)：
  壓入式貨架是由托盤小車等典型結(jié)構(gòu)件組成，托盤車具有可流動(dòng)特性，貨物被規(guī)定于貨架的一端進(jìn)出，并遵循先進(jìn)后出順序。
  儲(chǔ)運(yùn)貨物時(shí)叉車只位于貨架通道水平較低的一端作業(yè)，無需進(jìn)入貨架貨物存儲(chǔ)通道。此類貨架具有存儲(chǔ)密度高，儲(chǔ)運(yùn)速度快的典型特征。 
  通常用于存儲(chǔ)場(chǎng)地極其有限，但必須增加存儲(chǔ)容量或?qū)ω浳镉袝r(shí)間要求等對(duì)貨物揀選要求不高的場(chǎng)合使用。
  后推式貨架是使保管效率增加而設(shè)計(jì)的形式，其原理是在前后梁間以多層臺(tái)車重疊相接，由外側(cè)將疊棧貨物置于臺(tái)車推入，后儲(chǔ)存之貨品會(huì)將原先貨品推往里面。臺(tái)車跨于傾斜軌道上，當(dāng)外側(cè)貨物被取走時(shí)，里面的臺(tái)車會(huì)自動(dòng)滑向外側(cè)，可以規(guī)劃設(shè)計(jì)儲(chǔ)位深度為2-4個(gè)棧板的儲(chǔ)位，最深可達(dá)5個(gè)棧板。
產(chǎn)品描述：
特性：可適合多重品項(xiàng)方便存取同時(shí)將貨物立體化存放，且具有先進(jìn)先出之功能。
空間利用率：60%~65%.
荷重能力：每層荷重可達(dá)1000kgs~5000kgs
    2.后推式貨架的組成： 
    主要配件由柱片、橫梁、軌道、運(yùn)載臺(tái)車等構(gòu)成。 
    柱片：有兩根立柱和橫撐、斜撐經(jīng)專用螺絲連接而成。飛仕達(dá)立柱的截面有四種規(guī)格，以此滿足不同的承載要求，立柱上每隔50mm（或75mm ）預(yù)制水滴型孔來實(shí)現(xiàn)與橫梁的插接，所以橫梁可以以50 mm（或75mm ）為單位上下調(diào)節(jié)貨架的層高。 
    橫梁：有兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起。為確保橫梁在不正常外力作用下的脫落，特殊設(shè)計(jì)了橫梁與立柱連接的防脫落保險(xiǎn)銷，以確保使用的安全性。 
    軌道：特殊制作的矩形軌道，為了滿足運(yùn)載臺(tái)車與軌道的不斷運(yùn)行，采用了更加耐磨的鍍鋅處理。 
    運(yùn)載臺(tái)車：根據(jù)托盤的尺寸焊接成型，四角裝置特殊的四只輪子，必須滿足貨物的運(yùn)動(dòng)承載要求。

HP后推式貨架系統(tǒng)介紹 
  HP后推式貨架系統(tǒng)（也稱謂之壓入式貨架），是高密度存儲(chǔ)的貨架系統(tǒng)之一，適合少品種、大批量貨物的存儲(chǔ)。該系統(tǒng)依據(jù)"先進(jìn)后出"的原則把貨物放置在傾斜的滾道上,運(yùn)載臺(tái)車沿軌道運(yùn)行，托盤放置在運(yùn)載臺(tái)車上依次被后推至貨架內(nèi)部,有效深度在5個(gè)托盤位.取貨時(shí)第一個(gè)托盤提取后,下一個(gè)托盤自行滑至取貨點(diǎn),有效地利用單一通道進(jìn)行存取，尤其適用于貨物中轉(zhuǎn)區(qū)的存儲(chǔ)管理。

HP后推式貨架系統(tǒng)特點(diǎn) 
•適用于倉(cāng)庫(kù)單位面積造價(jià)較貴之倉(cāng)庫(kù)，如冷庫(kù)、鬧市黃金地段倉(cāng)庫(kù)等
•可提供20%—30%的揀選性
•安全性與運(yùn)轉(zhuǎn)效率都高于駛?cè)胧截浖堋?br /> •與普通貨架相比，可以提高地面60%左右的使用率
•僅需配套前移式叉車或平衡重式叉車即可使用，且對(duì)叉車操作要求比駛?cè)胧降?br />  
HP后推式貨架系統(tǒng)組成： 
  HD駛?cè)胧截浖芟到y(tǒng)主要配件由柱片、橫梁、軌道、運(yùn)載臺(tái)車等構(gòu)成。
  柱片：有兩根立柱和橫撐、斜撐經(jīng)專用螺絲連接而成。飛仕達(dá)立柱的截面有四種規(guī)格，以此滿足不同的承載要求，立柱上每隔50mm（或75mm ）預(yù)制水滴型孔來實(shí)現(xiàn)與橫梁的插接，所以橫梁可以以50 mm（或75mm ）為單位上下調(diào)節(jié)貨架的層高。
  橫梁：有兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起。為確保橫梁在不正常外力作用下的脫落，特殊設(shè)計(jì)了橫梁與立柱連接的防脫落保險(xiǎn)銷，以確保使用的安全性。
  軌道：特殊制作的矩形軌道，為了滿足運(yùn)載臺(tái)車與軌道的不斷運(yùn)行，采用了更加耐磨的鍍鋅處理。
  運(yùn)載臺(tái)車：根據(jù)托盤的尺寸焊接成型，四角裝置特殊的四只輪子，必須滿足貨物的運(yùn)動(dòng)承載要求。