駛?cè)胧截浖艿脑O(shè)計(jì)原理是把數(shù)排傳統(tǒng)式貨架連接起來(lái)，沒有專用的走道，其配置方式可以分為兩組駛?cè)胧截浖鼙硨?duì)背安裝，或者但一組靠墻，叉車的進(jìn)出皆使用相同的走道。存放時(shí)先由內(nèi)部存放，再依次向外存放，而出貨時(shí)先由外部貨物取出，再向內(nèi)依序取貨。存儲(chǔ)密度非常好，但不能先進(jìn)先出。適合周期性批量作業(yè)及存取物料頻率高的原料倉(cāng)庫(kù)或者運(yùn)轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)。

穿梭式貨架就是由駛?cè)胧截浖苎苌�出一款新型�?shí)用型產(chǎn)品，穿梭車在軌道上行駛存貨，代替的人工叉車的進(jìn)出貨，提高了進(jìn)出效率的同時(shí)，保證了貨架以及人工叉車的安全性。一舉兩得的實(shí)用型好產(chǎn)品，同時(shí)最主要能達(dá)到先進(jìn)先出的特性。

工作原理：存貨時(shí)由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的最前端，通過無(wú)線電遙控操作的穿梭臺(tái)車，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；

取貨時(shí)穿梭臺(tái)車將貨物深處的托盤移動(dòng)至貨架最前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下。

移動(dòng)臺(tái)車（穿梭車）：通過叉車可將穿梭臺(tái)車放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一步穿梭車。穿梭車的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定。