地震的發(fā)生時災難性的,地震級別越大,破壞范圍越廣.震度是以震動學為基礎規(guī)定的用最大加速度表示地震強度.這是牛頓第二定律,即【力】=【質量X加速度】的力作用在倉儲貨架上.當倉儲貨架結構剛性特大時,用這個力來斷定彈性破壞力是比較恰當?shù)?日本是多地震的國家,早在1920年就制定了各種貨架的地震安全標準,特別是經(jīng)過1924年關東大地震之后.
       因此,如何進行倉儲貨架的防震設計,確保貨物的安全,提高貨架安全系數(shù),至關重要.自動化立體倉儲貨架的特殊在于:存儲物總重量占建筑物的80%以上,存儲效率高,然而置于倉儲貨架貨位中的貨物容易水平移動.為此,最重要的是地震時由于建筑物的前傾,不會導致倉儲貨架的貨物移動和落下,造成貨物損傷.由此可見,為倉儲貨架存儲和搬運服務的建筑體是具有嚴格要求的.如果作為倉儲貨架相輔相成的外層建筑物的安全系數(shù)大,將不會在大的地震中對倉儲貨架貨物造成災難性的破壞.
      在地震中鋼結構受損程度統(tǒng)計表明,桁架變形、螺栓松動、節(jié)點板變形的占50%以上,其次是立柱腳部的地腳螺栓被剪斷破壞.通過對這些破壞形式的分析,充分說明設計存在的缺點和施工不良.通過地震儀記錄地震時的加速度比預想的還要大得多,致使損傷嚴為了防止地震對倉儲貨架托盤貨物的損壞、以及對倉儲貨架整體結構的破壞.應當充分考慮倉儲貨架整體結構的防震性.將承載地震力70%以上的鋼筋結構設計成加強鋼筋結構,這樣能承受1.5倍以上的地震.結構的安全性和生命安全對策不一樣,必須從投資效果和耐久性兩個方面來考慮問題.設計者的優(yōu)秀設計本身意味著確保投資回收和耐久性,從而得到安全的經(jīng)濟效益.